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| Bucher Duro I | ||||||||
 Duro I de l'Armée suisse (2010) | ||||||||
| Marque |  Bucher
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Production | plus de 3 000 exemplaire(s) | |||||||
| Classe | Camion léger tout-terrain | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Diesel | |||||||
| Moteur(s) | 6 cylindres VM Typ EP 638 LI | |||||||
| Cylindrée | 3 737 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 150 ch | |||||||
| Boîte de vitesses | automatique | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 3 700 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 110 km/h | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 6,30 m mm | |||||||
| Largeur | 1,96 m mm | |||||||
| Hauteur | 2,66 m mm | |||||||
| Empattement | 3,88 m mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Le DURO (pour DUrable et RObust) est un véhicule militaire tout-terrain développé par la firme Bucher-Guyer en Suisse.
À la suite de la faillite de la division « véhicules militaires » de Bucher Industries, les brevets ont été rachetés par la firme Mowag en Suisse. Différentes évolutions du Duro ont connu le jour, dans des versions militaires et des versions civiles.